网络中国节·春节 | 应对返程高峰 四大航司全部增加海南航班
网络中国节·春节 | 应对返程高峰 四大航司全部增加海南航班

三亚新闻网2月24日消息(三亚传媒融媒体记者 李少云)随着2026年春节假期接近尾声,海南迎来返程客流高峰。2月23日,记者从多方获悉,为最大限度满足旅客特别是三亚等重点客源地的返程需求,经多方协调,中国国航、东方航空、南方航空、海南航空四大航空公司已全部增加海南航班并已开舱售票,全力疏运离岛旅客。

据悉,海南航空2月26日海口⇌福州、宁波共4架次新增航班已获批;中国国航增加2月23日至25日海口美兰至北京首都、海口美兰至成都天府航班,2月24日、25日海口美兰至上海浦东航班,2月23日海口美兰至杭州萧山航班,每日各一班;东方航空增加2月24日至3月5日海口美兰至上海浦东航班,每日一班;南方航空增加2月23日三亚凤凰至广州白云、2月24日广州白云至三亚凤凰航班各一班。

据统计,航司已在海南春运加班超2000架次,预计增加座位数60万个,春运40天投放座位超过1000万个,同比2025年增加10%。此外,针对返程高峰,民航局专门批复加班,精准投放上海、北京等热门目的地。初五至初七,海南往返北京、上海的航班每日均超过100架次。

同时,“以小换大,能换尽换”,通过调整大机型执飞增加座位供给。春运40天,海南民航市场宽体机运力同比增加13%,春节假期同比增加15%,特别是三亚凤凰国际机场每日宽体机执飞占比已经从全年平均的8.5%提高到了30%以上,宽体机占比居全国前列。

根据三亚凤凰国际机场2月23日发布的最新进出港余票提醒,截至2月23日,出港方面,2月24日至28日,三亚前往杭州、广州、深圳方向的机票余量较为紧张,前往北京、上海、西安等地的余票紧张程度次之。机场方面提醒旅客,可结合自身行程提早规划,灵活选择高铁、汽车、轮船等立体交通互通优势,提升出行效率与舒适度,让旅途更顺畅更安心。 

据了解,由海南省委军民融合办牵头、民航海南空管分局推动的海南空域9条临时航路在2月2日春运首日投入使用,有效缓解航班高峰时段空中拥堵情况,空域保障能力提升15%。

此外,根据各类OTA数据显示,返程机票在2月24日(初八)之后,票价会明显回落。海南机场建议旅客在条件允许下,选择错峰出行或关注中转航班、非高峰时段航班,可有效降低出行成本;也可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络,灵活选择起降机场。

责任编辑:王雪杉

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网络中国节·春节 | 应对返程高峰 四大航司全部增加海南航班
来源:三亚新闻网
2026-02-24 07:08:23

三亚新闻网2月24日消息(三亚传媒融媒体记者 李少云)随着2026年春节假期接近尾声,海南迎来返程客流高峰。2月23日,记者从多方获悉,为最大限度满足旅客特别是三亚等重点客源地的返程需求,经多方协调,中国国航、东方航空、南方航空、海南航空四大航空公司已全部增加海南航班并已开舱售票,全力疏运离岛旅客。

据悉,海南航空2月26日海口⇌福州、宁波共4架次新增航班已获批;中国国航增加2月23日至25日海口美兰至北京首都、海口美兰至成都天府航班,2月24日、25日海口美兰至上海浦东航班,2月23日海口美兰至杭州萧山航班,每日各一班;东方航空增加2月24日至3月5日海口美兰至上海浦东航班,每日一班;南方航空增加2月23日三亚凤凰至广州白云、2月24日广州白云至三亚凤凰航班各一班。

据统计,航司已在海南春运加班超2000架次,预计增加座位数60万个,春运40天投放座位超过1000万个,同比2025年增加10%。此外,针对返程高峰,民航局专门批复加班,精准投放上海、北京等热门目的地。初五至初七,海南往返北京、上海的航班每日均超过100架次。

同时,“以小换大,能换尽换”,通过调整大机型执飞增加座位供给。春运40天,海南民航市场宽体机运力同比增加13%,春节假期同比增加15%,特别是三亚凤凰国际机场每日宽体机执飞占比已经从全年平均的8.5%提高到了30%以上,宽体机占比居全国前列。

根据三亚凤凰国际机场2月23日发布的最新进出港余票提醒,截至2月23日,出港方面,2月24日至28日,三亚前往杭州、广州、深圳方向的机票余量较为紧张,前往北京、上海、西安等地的余票紧张程度次之。机场方面提醒旅客,可结合自身行程提早规划,灵活选择高铁、汽车、轮船等立体交通互通优势,提升出行效率与舒适度,让旅途更顺畅更安心。 

据了解,由海南省委军民融合办牵头、民航海南空管分局推动的海南空域9条临时航路在2月2日春运首日投入使用,有效缓解航班高峰时段空中拥堵情况,空域保障能力提升15%。

此外,根据各类OTA数据显示,返程机票在2月24日(初八)之后,票价会明显回落。海南机场建议旅客在条件允许下,选择错峰出行或关注中转航班、非高峰时段航班,可有效降低出行成本;也可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络,灵活选择起降机场。

责任编辑:王雪杉
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