三亚新闻网9月21日消息（三亚传媒融媒体记者 冯晨阳 实习生 陈婉茹）汽车租赁低价引流、线下加价，游船游艇低价揽客、诱导二次消费……中秋、国庆“双节”出行高峰将至，这些旅游交通乱象怎么治？发布会上，三亚市交通运输局市道路和港航运输服务中心负责人王会文给出明确答案：精细化管理，把规矩立在前、把监管嵌进全流程、把赔付放到最前端。

租车市场，先堵“坑人漏洞”。三亚明确划定红线：严禁租车行业低价引流、线下加价、捆绑售卖增值服务、向未成年人出租车辆等违规行为。取还车环节做“减法”，优化机场、动车站、景区等重点区域取还车网点布局，推广落地即取、自助取还、异地还车等便民服务，车辆安全做“加法”，节前逐企逐车核查性能，督促企业落实日常维保及服务保障工作。

游船游艇，严打“海上套路”。出海报备改“一站式”，但经营秩序不放宽：严禁游船游艇低价揽客、诱导二次消费，坚决打击诱导非法潜水、使用未备案船只违规接驳游客等行为。节前核查游船游艇、陆岛客运船舶适航资质、船员配员、消防救生及安防设施配备情况，健全极端天气停运、疏散应急机制，严格落实恶劣天气禁航停运制度，牢牢守住行业安全底线。

管得住，还要赔得快。交通部门联合公安、执法、市场监管、海事等单位，在机场车站、港口码头、景区周边巡起来、查下去，违规经营露头就打。游客有正当诉求，不走“踢皮球”流程，“放心游”先行赔付机制直接兜底，快速响应、高效处置。

此外，海岛型景区保障更具针对性。西岛、蜈支洲岛下岛末班船分别延长至20时、21时30分，预留2艘共284客位应急船舶待命，高峰时段启用双码头并行作业，提升船舶周转效率。码头动态调度出租车、网约车和应急摆渡车，衔接水陆交通“最后一公里”。客流、天气、运力信息多渠道推送，候船区设综合服务岗、便民服务区和文艺互动活动，缓解排队焦虑。