近日，三亚游艇旅游进入高峰期。在三亚湾海面上，游艇穿梭往来，呈现出一派繁忙而有序的景象。三亚传媒融媒体记者 李学仕 摄

连日来，在三亚游艇旅游中心，前来体验游艇出海的游客络绎不绝，众多游艇在三亚湾海面上驰骋。

“我是第一次体验游艇出海，带上一家人来感受冬日暖阳下的海上风光。”来自四川成都的陈先生告诉记者，他去年10月来到三亚工作，路过三亚湾时常常能看到海面上游艇穿梭往来，一直都想体验一下。

“目前，春节旺季期间我们游艇出海的预订量已经达到30%～40%，主要以家庭出游和朋友聚会为主。”海南鸿洲游艇产业发展投资集团市场部总监崔小晋介绍，多数游客会选择3小时海上畅玩产品，春节期间南山祈福航线也颇受欢迎。

三亚依山傍水，自然禀赋得天独厚，是一个四季可以玩海的地方，可谓游艇旅游的“天选之地”。随着码头泊位等硬件设施的完善，以及游艇保有量的增长，三亚游艇旅游的大众消费市场进入快速发展阶段。

游艇产业的快速发展离不开政策、环境、企业等多方面的共同努力。近年来，三亚率先落地全国首个“入境免担保”“零关税游艇”“五年以内游艇进口”三重政策，集聚了7300余家游艇企业，占全国游艇相关企业总数的22.7%，法拉帝、阿兹慕、博纳多等世界知名品牌游艇在海上尽展风姿。

三亚以创新引领制度建设，出台《三亚市游艇旅游服务规范》，规范游艇旅游消费；出台《游艇勘验服务规范》《游艇评估服务规范》《游艇交易鉴证服务规范》，建立国内首个二手游艇规范交易团体标准；推出游艇过户“一次办，不停航”改革试点，实现游艇过户期间不停航，降低制度性交易成本；探索推行游艇夜航，丰富游艇应用场景。

去年，由三亚中央商务区申报的游艇产业综合管理服务新模式入选海南自贸港第16期制度集成创新案例，打破交通、旅游、海事、海岸警察等相关部门在游艇租赁市场的信息壁垒，实现管理服务数字化、精准化、无感化，在全国率先开展租赁游艇夜航试点，在出海旅游报备的便利化提升等方面持续发力。

目前，三亚已基本形成包括驾驶培训、托管办证、进出境服务、游艇租赁、游艇销售、码头停泊、维修保养、赛事展会、资产评估等9个品类在内的链条，还将进一步延伸游艇设计、研发、制造、配套等产业链，夯实下游的信息服务、搜救服务、水域及生物资源环保等产业链。

2022年，三亚登记游艇总量突破1000艘，正式跻身全国“千艇”城市俱乐部。截至2024年年底，三亚登记游艇总量达到1415艘；2024年游艇出海达到12.79万艘次，接待游客90.09万人次。三亚也先后获评年度最佳游艇发展城市、最佳游艇旅游城市。三亚游艇旅游头部城市的地位日臻凸显，成为国际游艇行业新品发布、商贸洽谈、赛事活动的热门“秀场”。

今年的省政府工作报告提出，培育壮大新型消费，支持打造三亚“亚太游艇之都”。这无疑为三亚游艇产业发展注入强心剂。

“我们认为，三亚游艇产业将迎来前所未有的巨大机遇，有助于加速产业集聚，提升三亚在国际游艇市场的知名度，推动游艇旅游消费升级。”崔小晋表示，鸿洲集团将充分发挥示范引领作用，打造具有国际竞争力的游艇服务标准，加强与国际游艇行业协会及企业交流合作，推动三亚游艇产业与国际接轨。

三亚中央商务区管理局相关负责人表示，作为以邮轮游艇产业为特色产业的海南自贸港重点园区，三亚中央商务区已连续举办两届国际游艇展，以展会为契机，促进广泛交流合作，拓展完善上下游产业链。同时依托国际游艇中心，加强游艇泊位要素集聚并着力培育游艇旅游消费产品。下一步，三亚中央商务区将持续促进产业链强链补链，加大招商推介力度，扩大游艇招商“朋友圈”。同时，全力打造三亚名片，积极筹备并推动2025年三亚游艇展、游艇设计大赛、国际帆联进驻三亚国际游艇中心等相关事宜，靶向发力扩大产业“朋友圈”，进一步促进产业集聚与高质量发展。

（三亚传媒融媒体记者 刘佳）

原标题：

锚定打造“亚太游艇之都”目标

三亚扎实推动游艇产业高质量发展