三亚新闻网11月19日消息（三亚传媒融媒体记者 胡拥军）11月17日，2024第十三届环海南岛国际大帆船赛全环组东线海口——三亚站赛段进入最后一个比赛日，各参赛船队日夜不停歇，水手全身心投入，与风竞速，享受赛程。

自16日下午在东线起航后，当晚9点半左右，极氪 SailingIn、宁波东钱湖逸帆航海俱乐部、Peina Wonsea深圳女子帆船队·怡宝魔力号先后第一波安全穿过海南角警示点。这里是历届海帆赛最难的航段，竞赛委员会特别在这里设置警示点，无论是多次还是首次参赛的船队，均足以让他们提高警惕，确保安全通过。

安全穿越海南角之后，海口——木兰头这段最为复杂的航段渐渐成为船队身后的风景，各船队找风的航线从凌乱逐渐变得规整。17日早上9点多，海面上出现了持续的风力，大部分船队已航行至文昌航天发射场的外海。此时的水手们虽经历了一夜的疲惫，但仍十分享受船速逐渐提升的赛况。尼莫红岸白浪RYA帆船队·三亚号的舵手吴亮此时轻转船舵，不时向缭手TINA发出收紧或放松缭绳的指令。TINA是来自中国香港的小帆船爱好者，这是她今年第一次参加离岸过夜的大帆船远航比赛，TINA在船上相当放松，大帆船赛给她带来了前所未有的快乐体验。第二船长张文培作为中国著名的帆船运动员和帆船教练，他在船上担任了类似战术师的角色，对船只的航行提供专业指导意见。

在文昌的景心角、铜鼓角，船队通过时均选择了近岸航行的策略，驶离铜鼓角后，船队也迎来了17日赛程的最好风力，船速首次超过了10节，极氪 SailingIn、宁波东钱湖逸帆航海俱乐部、Peina Wonsea深圳女子帆船队·怡宝魔力号等少数几支船队则借助风力保持了好几个小时近12节的航速。有水手甚至开始乐观地预测可以在天黑之前冲线上岸吃晚饭。

晚上近9点，整个赛队迎来最激情澎湃的冲线时刻，三亚半山半岛帆船港内外都在焦急地等待冲线结果。与西线不同的是，东线冲线时刻，大东海海域的风力虽受鹿回头岭山峰的遮挡减弱，但冲刺船队仍将帆船控制在最快船速。极氪 SailingIn鼓胀的球帆为船队带来了近11.5节的船速，全船水手高度紧张，在各自岗位奋力一搏。进入冲线区，极氪SailingIn也实现了对整船的完美控制，前后帆及球帆发挥了最大的动能，即使被鹿回头岭挡住了部分风力，船队仍不断调整航向，松紧缭绳，确保自身船速最快。继夺得西线的冲线冠军后，极氪 SailingIn以其卓越的航海技术，用足了当天的风力，持续航行近30个小时，一路领先，毫无悬念再次夺得东线的冲线冠军。

宁波东钱湖逸帆航海俱乐部、Peina Wonsea深圳女子帆船队·怡宝魔力号则紧随极氪 SailingIn抵达终点，夺得Dubois 50东线冲线的第二、三名。