2月16日傍晚，从高处俯瞰三亚鸿洲国际游艇码头，游艇云集，风景如画。

2月16日傍晚，晚霞映照下归港的游艇。

晴眺远帆飞入海，暮色汽笛归码头。

2月16日上午，游客乘坐帆船出海游玩。

连日来，位于三亚河与临春河交汇处，数百艘游艇或于晌午出海，又或迎晚霞回港。透过无人机视角，带来令人眼前一亮的壮美场景：蓝天、白云、海浪、码头、游艇，交织成了一幅游艇产业复苏“客”先知的海天盛景。

2月16日傍晚，一艘游艇载着游客披着晚霞驶向外海。

来自江苏苏州的侯女士休年假，选择来三亚游玩散心。她远眺大海，船舶点点，令其心旷神怡。“买张船票，出海，过把瘾儿。”侯女士告诉记者，她查看小红书等社交平台，做了详细的出海游玩攻略，最终选择在三亚鸿洲国际游艇码头出发。

2月16日上午，游客乘坐小型游艇乘风破浪享受速度与激情。

许多像侯女士一样的游客，纷纷避开热闹的春节，选择错峰清净的时刻，走进三亚，踏沙逐浪，乘船出海，当一回“乘风破浪的姐姐”。

2月16日早晨，游艇整齐地停泊在三亚鸿洲国际游艇码头。

“白天有海上的魅力，夜里有码头的繁华。”三亚鸿洲国际游艇码头相关负责人介绍，今年1月16日，文旅部发文，三亚鸿洲码头旅游休闲街区上榜第二批国家级旅游休闲街区名单。“夜色街区与邮轮游艇相互融合，推动三亚游艇产业迅速崛起，让三亚更加浪漫。”

2月16日傍晚，从高处俯瞰三亚港入海口，众多游艇在晚霞映照下驶回母港。

据统计，截至2022年底，三亚已经建成游艇码头4个，形成水上泊位约960个；新增登记游艇462艘；登记游艇总量达1137艘。

目视蔚蓝大海，开创产业新局。一艘艘出海返港的“船”给出了答案：配套设施完善、服务细致热情、标价合规合理、全产业链聚集。

当前，三亚正用好用活用足《海南自由贸易港游艇产业促进条例》和《三亚建设国际旅游胜地规划（2022－2035年）》，立足当下，着眼未来，构建现代游艇产业体系，建设国际旅游胜地。

游艇归来，未来可期！

（三亚传媒融媒体记者  郭志华/文 袁永东 陈聪聪/图）