全长约18.5公里!10月12日,三亚鹿城大道全线通车
全长约18.5公里!10月12日,三亚鹿城大道全线通车

10月12日,三横路(鹿城大道)全面通车。 记者 李学仕 摄

●鹿城大道(三横路工程)是三亚东西走向的重要交通要道之一

位于环岛高铁和三亚绕城高速之间

西起三亚西联络线(S84)与天涯连接线交叉口

东至学院路与学院路平交

◀全长约▶

18.5公里

◀道路红线宽▶

30至40米

◀道路设计为▶

双向六车道

◀设计车速为▶

60公里/小时

三亚新闻网10月13日消息(三亚传媒融媒体记者 赵庆山)10月12日,随着三亚市鹿城大道(三横路工程)抱坡段正式通车,鹿城大道(三横路工程)实现全线贯通,三亚市区路网又增添一条“大动脉 ”,进一步缓解主城区的交通压力,为市民游客出行提供更多选择。

鹿城大道(三横路工程)位于环岛高铁和三亚绕城高速之间,全长约18.5公里,是三亚东西走向的重要交通要道之一。该道路西起三亚西联络线(S84)与天涯连接线交叉口,东至学院路与学院路平交,包含3.5公里机场现状路及15公里的新建路段,道路红线宽30至40米,道路设计为双向六车道,设计车速为60公里/小时。

当天,记者沿鹿城大道(三横路工程)抱坡段实地驾驶体验,双向六车道十分宽阔,崭新的道路两旁,绿化、路灯和标志牌等一应俱全。在鹿城大道与落笔洞路、抱坡路、育新路、水蛟路等交叉路口,已经设置了红绿灯,许多车辆驶上这条新路“尝鲜”。

据悉,鹿城大道(三横路工程)新建路段由三亚市交通运输局根据区域交通发展需要并结合可实施条件,分年限、分路段进行建设,全线共分为五段(六个标段)实施。其中,凤凰机场段长3.435公里,凤凰段(一期)长1.076公里,凤凰段(二期)长4.430公里,抱坡段长4.609公里,荔枝沟段长1.459公里,项目累计完成投资约14.3亿元。

三亚市交通运输局项目组负责人杨海林介绍,项目建设过程中克服了征拆、疫情等多种因素影响,鹿城大道(三横路工程)全线通车后,在推动三亚经济圈交通一体化、促进区域协调发展及土地合理开发利用、服务群众保障民生等方面将发挥重要作用。

原标题:三亚市区路网增添“大动脉” 鹿城大道全线通车 从东到西全长约18.5公里

责任编辑:王雪杉

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10月12日,三横路(鹿城大道)全面通车。 记者 李学仕 摄

●鹿城大道(三横路工程)是三亚东西走向的重要交通要道之一

位于环岛高铁和三亚绕城高速之间

西起三亚西联络线(S84)与天涯连接线交叉口

东至学院路与学院路平交

◀全长约▶

18.5公里

◀道路红线宽▶

30至40米

◀道路设计为▶

双向六车道

◀设计车速为▶

60公里/小时

三亚新闻网10月13日消息(三亚传媒融媒体记者 赵庆山)10月12日,随着三亚市鹿城大道(三横路工程)抱坡段正式通车,鹿城大道(三横路工程)实现全线贯通,三亚市区路网又增添一条“大动脉 ”,进一步缓解主城区的交通压力,为市民游客出行提供更多选择。

鹿城大道(三横路工程)位于环岛高铁和三亚绕城高速之间,全长约18.5公里,是三亚东西走向的重要交通要道之一。该道路西起三亚西联络线(S84)与天涯连接线交叉口,东至学院路与学院路平交,包含3.5公里机场现状路及15公里的新建路段,道路红线宽30至40米,道路设计为双向六车道,设计车速为60公里/小时。

当天,记者沿鹿城大道(三横路工程)抱坡段实地驾驶体验,双向六车道十分宽阔,崭新的道路两旁,绿化、路灯和标志牌等一应俱全。在鹿城大道与落笔洞路、抱坡路、育新路、水蛟路等交叉路口,已经设置了红绿灯,许多车辆驶上这条新路“尝鲜”。

据悉,鹿城大道(三横路工程)新建路段由三亚市交通运输局根据区域交通发展需要并结合可实施条件,分年限、分路段进行建设,全线共分为五段(六个标段)实施。其中,凤凰机场段长3.435公里,凤凰段(一期)长1.076公里,凤凰段(二期)长4.430公里,抱坡段长4.609公里,荔枝沟段长1.459公里,项目累计完成投资约14.3亿元。

三亚市交通运输局项目组负责人杨海林介绍,项目建设过程中克服了征拆、疫情等多种因素影响,鹿城大道(三横路工程)全线通车后,在推动三亚经济圈交通一体化、促进区域协调发展及土地合理开发利用、服务群众保障民生等方面将发挥重要作用。

原标题:三亚市区路网增添“大动脉” 鹿城大道全线通车 从东到西全长约18.5公里

责任编辑:王雪杉
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