当前，海南41个在建公路项目均已实现满员满产，正在有序刷新项目建设进度，洋浦疏港高速公路计划年底通车。这是记者3月10日从全省重点公路项目建设推进暨质量提升年工作部署会议上获悉的。

当前，海南加快完善现代综合交通运输体系，一批重点公路工程全力冲刺“开门红”。省交通运输厅负责人介绍，海南推动项目全力优化施工组织，最大化利用施工场地，做好工序统筹，全断面平行作业，按照饱和施工的强度配备施工资源，具备条件的要24小时连续施工，全力加快建设进度。

作为海南首条双向八车道高速公路，洋浦疏港高速公路目前累计完成投资32.98亿元，占预算总投资47.7%。该项目以年底通车为目标，建设单位重新优化工期，加大剩余征地拆迁推进力度。“我们以路基交验、梁板架设等关键线路为主线、合理安排施工资源，实行‘一节点一专班’包保责任制，同时统筹协调全线交安、机电工程施工，加快施工进度，确保如期通车。”中咨集团洋浦疏港高速公路SG03标项目经理张寿然说。

G98环岛高速公路大三亚段扩容工程是海南建省办经济特区以来单体投资规模最大的交通路网工程之一，已累计完成投资15.9亿元，9个土建标已完成项目部建设，1标、9标已开始桥梁桩基施工，其他标段正在开展征拆、现场清表工作及拌合站和试验室的建设等工作。

海南路桥工程有限公司该工程土建7标项目负责人周经杰介绍，项目建设过程中全面应用“智慧工地”管理平台，实现人员定位、机械调度、环境监测等“一屏统管”，建立项目管理信息平台，实现对工程进度、质量、安全等实时监控和管理，利用BIM技术进行施工模拟，优化施工方案，提前发现和解决问题，提高管理效率。

海南在建最长隧道工程鹦哥岭隧道项目目前累计完成投资10.732亿元，占预算总投资35.21%，斜井开挖已完成，正在开展隧道开挖、路基及桥涵工程等施工。隧道主洞开挖累计进洞7.1公里，其中右洞3.6公里，左洞3.5公里。

大茅隧道项目累计完成投资0.87亿元，隧道中导洞累计进洞925米；G225“五网合一”项目累计完成投资1.484亿元，3个土建标正在开展征拆、清表、拌合站和试验室的建设、桥梁桩基施工等工作……

针对项目建设中存在的难题，省交通运输厅统筹协调，省交通投资控股有限公司不断加大与相关市县、通信、电力等部门沟通协调力度，全力推进各项目关键控制性工程交地工作，尽早开工，以点带面，为工程加快推进创造有利条件。

据悉，为了不断优化项目工期，结合41个在建项目的实际情况，海南交投组织各参建单位，认真分析研究，综合考虑雨季、台风、征地拆迁等因素影响，在保证安全、质量的前提下，重新倒排工期，平均每个项目缩短工期约3个月。其中，缩短工期6个月以上项目10个，占比24%；缩短工期3个月以上项目20个，占比49%。

此外，海南正加快推进G75兰海高速（海口第二绕城高速）、海口美兰机场快速通道、G98环岛高速海博改扩建、东方高排港二期等项目的前期工作，力争年内开工。（记者曹马志）