我国首台,正式投用!零下20℃也能稳定作业
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4月9日,记者从国铁北京局获悉,我国电池容量最大的纯电动机车——“路锋”新能源机车在河北张家口沙蔚铁路正式投用。该机车是国内首台可满足中长途干线运输需求的纯电动机车,它的投用将纯电动机车的应用从“短距离调车”拓展至“中长途运输”,标志着我国中长途铁路支线运输迈入“纯电时代”。

受访单位供图

“路锋”新能源机车由中铁工业科工集团自主研制,搭载4200千瓦时超大容量磷酸铁锂电池,承担沙蔚铁路142公里煤炭长途运输任务。

据悉,在能源补给与电池性能上,“路锋”新能源机车实现双重突破。它采用模块化串联设计,电池能量密度较传统产品提升18%;搭配智能热管理系统,可实时监控电池健康状态,电池循环寿命超4000次,即便在零下20摄氏度的酷寒环境中也能稳定作业。同时,机车支持1.5小时快速充满,高效适配铁路货运连续作业需求,大幅提升运营效率。(记者 何亮)

责任编辑:林祺

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我国首台,正式投用!零下20℃也能稳定作业
来源:科技日报
2026-04-09 22:54:55

4月9日,记者从国铁北京局获悉,我国电池容量最大的纯电动机车——“路锋”新能源机车在河北张家口沙蔚铁路正式投用。该机车是国内首台可满足中长途干线运输需求的纯电动机车,它的投用将纯电动机车的应用从“短距离调车”拓展至“中长途运输”,标志着我国中长途铁路支线运输迈入“纯电时代”。

受访单位供图

“路锋”新能源机车由中铁工业科工集团自主研制,搭载4200千瓦时超大容量磷酸铁锂电池,承担沙蔚铁路142公里煤炭长途运输任务。

据悉,在能源补给与电池性能上,“路锋”新能源机车实现双重突破。它采用模块化串联设计,电池能量密度较传统产品提升18%;搭配智能热管理系统,可实时监控电池健康状态,电池循环寿命超4000次,即便在零下20摄氏度的酷寒环境中也能稳定作业。同时,机车支持1.5小时快速充满,高效适配铁路货运连续作业需求,大幅提升运营效率。(记者 何亮)

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