事关私人小客车合乘出行!@三亚人,有意见快来提
事关私人小客车合乘出行!@三亚人,有意见快来提

三亚新闻网2月23日消息(记者 赵庆山)近日,三亚市交通运输局组织修改《三亚市规范私人小客车合乘出行的指导意见》(以下简称《意见》),并公开向社会征求意见。据了解,根据《意见》,免费互助合乘的,合乘出行提供者每天提供合乘出行次数不受限制。

根据《意见》,私人小客车合乘(也称拼车、顺风车),是指不以盈利为目的,由合乘出行提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘出行提供者的非营运小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

车辆要求方面,提供合乘服务的车辆应当符合以下条件:本市注册登记;七座以下非营运小客车;车辆通过年检和环保检测;车辆投保营业性交强险、商业第三者责任险。

合乘出行提供者要求方面,要求合乘出行提供者应当符合以下条件:取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有1年以上驾驶经历,身体健康;无暴力犯罪记录,无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录;自合乘平台注册之日起前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为。

合乘平台行为规范方面,要求平台加强合乘车辆、合乘出行提供者、合乘者的实名注册管理,平台数据库接入本市政府监管平台,按要求实时完整传输合乘数据,合乘数据包括但不限于:合乘出行提供者姓名及手机号码、合乘者姓名及手机号码、车辆号牌、车型、单次合乘行为出发、到达时间及地点,行驶轨迹、出行次数、合乘者支付的合乘费用等。

合乘出行提供者通过合乘平台提供合乘出行服务的,如果是分摊部分出行成本的情况,合乘出行提供者每天可提供不超过4次合乘出行;免费互助合乘的,合乘出行提供者每天提供合乘出行次数不受限制。合乘者的起讫点应在合乘出行提供者经过的路线附近。同一合乘线路可以多人共同合乘。

私人小客车合乘不属于道路运输经营活动,为合乘各方自愿的民事行为,相关权利、义务和责任由合乘各方自行约定并承担。

原标题:《三亚市规范私人小客车合乘出行的指导意见》征求意见

免费互助合乘“顺风车”

合乘出行提供者每天提供出行次数不受限制

责任编辑:王雪杉

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事关私人小客车合乘出行!@三亚人,有意见快来提
来源:三亚新闻网
2022-02-23 07:21:28

三亚新闻网2月23日消息(记者 赵庆山)近日,三亚市交通运输局组织修改《三亚市规范私人小客车合乘出行的指导意见》(以下简称《意见》),并公开向社会征求意见。据了解,根据《意见》,免费互助合乘的,合乘出行提供者每天提供合乘出行次数不受限制。

根据《意见》,私人小客车合乘(也称拼车、顺风车),是指不以盈利为目的,由合乘出行提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘出行提供者的非营运小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

车辆要求方面,提供合乘服务的车辆应当符合以下条件:本市注册登记;七座以下非营运小客车;车辆通过年检和环保检测;车辆投保营业性交强险、商业第三者责任险。

合乘出行提供者要求方面,要求合乘出行提供者应当符合以下条件:取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有1年以上驾驶经历,身体健康;无暴力犯罪记录,无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录;自合乘平台注册之日起前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为。

合乘平台行为规范方面,要求平台加强合乘车辆、合乘出行提供者、合乘者的实名注册管理,平台数据库接入本市政府监管平台,按要求实时完整传输合乘数据,合乘数据包括但不限于:合乘出行提供者姓名及手机号码、合乘者姓名及手机号码、车辆号牌、车型、单次合乘行为出发、到达时间及地点,行驶轨迹、出行次数、合乘者支付的合乘费用等。

合乘出行提供者通过合乘平台提供合乘出行服务的,如果是分摊部分出行成本的情况,合乘出行提供者每天可提供不超过4次合乘出行;免费互助合乘的,合乘出行提供者每天提供合乘出行次数不受限制。合乘者的起讫点应在合乘出行提供者经过的路线附近。同一合乘线路可以多人共同合乘。

私人小客车合乘不属于道路运输经营活动,为合乘各方自愿的民事行为,相关权利、义务和责任由合乘各方自行约定并承担。

原标题:《三亚市规范私人小客车合乘出行的指导意见》征求意见

免费互助合乘“顺风车”

合乘出行提供者每天提供出行次数不受限制

责任编辑:王雪杉
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