8月20日，金鸡岭路社区，外卖骑手在畅通的非机动车道上骑行。 三亚传媒融媒体记者 陈聪聪 摄

8月20日，在天涯区金鸡岭路社区金鸡路上，外卖骑手陈先生轻拧电门，电动车沿着非机动车道顺畅行驶。曾经需要“一点点往前挪”的几百米路，如今一路畅通。

“以前，这段路在高峰时段堵得像停车场，现在通畅多了！”陈先生说。

变化，源于一场针对背街小巷的精细化治理。金鸡岭路社区是三亚典型的老居民区，街巷密集、商户林立，外卖订单量常年持续高位运行。长期以来，受车辆违停、车道规划滞后等因素影响，社区内多条背街小巷通行压力剧增，行车难、秩序乱等问题突出。这些小巷是外卖骑手取餐送餐的必经之路，拥堵不仅延长配送时间，更埋下交通安全隐患。

■精准施策

单向通行不搞“一刀切”

针对群众反映强烈的街巷通行难题，金鸡岭路社区会同有关部门实地调研、精准施策。经过反复论证，金鸡路（金鸡岭街至金鸡东六巷路段）机动车道实行由南往北单向通行，非机动车道保持双向通行——既提高了道路通行效率，又兼顾了电动车主的出行便利。

“以前这段几百米的路是双向车道，两侧长期同时有车，一堵起来大家都像蜗牛一样。”外卖员张先生告诉记者，他在这片区域跑外卖多年，对这条路的“脾气”再熟悉不过。早晚高峰和午餐时段，双向车辆在狭窄路段交会，几百米的路常常要挪上近十分钟。“堵车和顺畅的时候，通行时间能相差5分钟左右。”张先生说，“别小看这5分钟，在一些订单里能占到近六分之一的配送时间。我们送外卖，超时不仅要扣钱，还可能被差评。现在路畅通了，告别了堵车的烦恼，心里踏实多了！”

张先生特别提到，车道单行措施仅适用于汽车，电动车仍可双向通行，“不是‘一刀切’，考虑得很周全。我们骑电动车的不用绕远路，汽车也跑得顺畅，各走各的道，大家都方便。”

■挖潜空间

停车有位、断头路通

停车难是加剧拥堵的另一根源。此前，金鸡路沿线车辆违停现象时有出现，阻碍交通。为此，金鸡岭路社区充分利用道路闲置空间和边角地块，大幅新增电动车停车位和充电桩，引导居民规范停放。同时，联合社区立体停车楼运营方，推出居民停车优惠卡，费用从每月300元大幅降至60元，用价格杠杆引导车辆入库上楼。如今，停车楼使用率明显提升，路面违停现象大幅减少。

值得一提的是，金鸡岭南五巷至水城路的断头路实现贯通，社区商圈由“两进三出”变成“三进三出”，片区通行能力大幅提升。

“现在多了一个路口，进出都顺多了。”一位在附近经营餐饮店的商户告诉记者，路通了之后，不仅外卖取餐快了，到店顾客也多了起来。

■民生温度

让奋斗者共享发展成果

“这里单子多。以前虽然很堵，但为了多赚点钱，我还是常来。”外卖员力哥刚从一家快餐店出来，手里拎着两单外卖，笑着说，“现在不堵了，心里那块石头也落地了。跑单顺畅了，心情好了，一天能多跑好几单，收入也上来了。”

在金鸡岭路社区，像张先生、力哥这样的外卖骑手还有很多。他们每天穿梭在街巷之间，是城市运转不可或缺的一环，也是最直接感受街巷通行状况的群体。道路畅通，对他们而言，不仅是节省几分钟的问题，更关乎工作的安全与尊严。

一条畅通的背街小巷，折射的是一座城市治理的精度与温度。从“堵心路”到“舒心路”，金鸡岭路社区的变化，正是海南自贸港建设中把民生小事办成暖心实事的生动注脚。小小背街小巷，连着大民生，畅通的街巷不仅提升了配送效率、保障了出行安全，更让外卖骑手的职业幸福感大幅提升，彰显着城市温度。

记者从金鸡岭路社区了解到，下一步，社区将持续深化背街小巷常态化治理，不断细化管理举措，巩固整治成果，提升街巷品质，让背街小巷更便民，让城市治理更有温度，让每一位奔波于城市的奋斗者都能更好地共享城市发展成果。

（三亚传媒融媒体记者 符府）

原标题：

三亚金鸡岭路社区畅通“毛细血管”

外卖骑手配送“提速”