“近年来，三亚锚定清洁低碳发展方向，系统推进新能源汽车推广、公共交通提质、充电设施完善、老旧车辆更新等重点工作，全市新能源巡游出租车占比达79%、新能源公交车占比超86%、公众绿色出行率达87%，交出了一份亮眼的绿色交通答卷，以绿色交通赋能城市高质量发展。”

构建清洁低碳交通运输体系，是贯彻国家战略、服务自贸港建设、推动城市高质量发展的必然选择。当前，国家大力推进交通运输绿色低碳转型，加快交通与能源融合发展，三亚主动对标顶层设计，出台新能源汽车推广应用工作要点，把绿色交通建设落到实处、抓出成效。这既是践行习近平生态文明思想、落实双碳目标的具体行动，也是海南建设自由贸易港、打造生态文明样板的内在要求，更是三亚提升城市品质、增强可持续发展能力的关键抓手，彰显了地方发展与国家战略同频共振的责任担当。

大力推广新能源汽车，是擦亮海南生态底色、助力清洁能源岛建设的核心举措。海南定位建设清洁能源岛，交通领域电动化是重要突破口。三亚聚焦巡游出租、公交等公共领域率先发力，新能源车辆占比持续领跑，有效降低燃油消耗与尾气排放，守护碧海蓝天。持续扩大新能源汽车应用场景，推动出租车、公交车、网约车、物流车等全面电动化，把生态环境比较优势转化为发展优势，让绿色成为自贸港最鲜明的底色。

加快完善便捷公交网络，是提升绿色出行获得感、让低碳理念深入人心的民生工程。绿色出行的关键在于便捷可达、服务优质。三亚建成公交专用道36.49公里，去年累计优化调整162条公交线路，中心城区线网覆盖率90%、500米站点全覆盖、农村公交无死角，织密城乡一体的公共交通网。优质服务带动绿色出行率攀升至87%，越来越多市民游客主动选择公交出行，绿色低碳从倡导变为习惯、从理念变为行动，为城市可持续发展凝聚广泛社会共识。

落实车辆以旧换新政策，是加速运力更新、夯实清洁交通底盘的务实抓手。国家出台汽车以旧换新补贴政策，引导老旧车辆淘汰更新、降低物流与出行成本。三亚积极响应，鼓励运输企业提前报废更新老旧营运货车，优先购置新能源车型，既减少高排放车辆存量，又推动运输行业降本增效。用好用足国家补贴，简化流程、提升便利度，形成淘汰一批、更新一批、绿色一批的良性循环，为清洁低碳交通运输体系注入持久动力。

强化政策服务保障、补齐充电设施短板，是破除推广瓶颈、营造良好生态的基础支撑。充电便利性直接影响新能源汽车普及度。三亚已建成充电基础设施35257个、充电枪38402个，车桩比优化至2.34:1，覆盖住宅小区、景区景点、文体场所、商业场所、酒店、公园、公交首末站、公共停车场及党政机关等各类场所。下一步应持续加密布局、优化运维，推进小区充电桩应装尽装，同步完善购车、上牌、补贴、售后全链条服务，以更便捷、更高效、更贴心的保障，让车主安心用车、放心出行。

以交通之“绿”，赋能城市之兴。三亚清洁低碳交通运输体系的持续完善，不仅带来天蓝、路畅、民舒心的民生福祉，更激活绿色产业、低碳技术、生态旅游等新动能，为城市高质量发展赋能增效。面向未来，三亚应久久为功，持续深化交通绿色转型，以一流生态环境、一流交通服务、一流发展质效，为海南自贸港建设添彩，为全国城市绿色交通发展提供可复制、可推广的三亚经验。

（三亚日报评论员 泰 贤）