三亚国际邮轮港一期项目正在加紧施工。三亚传媒融媒体记者 李学仕 摄

5月1日是国际劳动节，当很多人开启愉快假期时，海南三亚国际邮轮港一期项目现场仍然是一派忙碌景象。

当天下午4点多，三亚凤凰岛畔潮水渐退。一根根钢管桩露出海面，中交一航局三公司的工人穿戴整齐下水作业，将一个个巨型钢筋笼精准吊装到位。

“海水涨落差一米多，这一米多非常关键——工人在干燥环境下作业，既保证了安全，也提高了效率。”项目副经理曾晰指着刚刚吊放的钢筋笼说，“我们把钢筋加工成整体钢筋笼吊放下去，尽量减少工人水上作业的时间。”为抢抓低潮黄金窗口期，工人们经常凌晨三四点就赶到现场，一直作业至上午九点十点；下午三四点再接着作业，与潮汐抢抓工期。

正是靠着这种“赶潮施工”的拼劲，项目不久前顺利完成码头主体结构515根钢管桩沉桩施工，全面转入上部结构施工阶段。截至目前，项目整体形象进度达到54%。预计6月份启动梁板安装，10月份完成上部结构主体工程，11月开启港池疏浚，今年全年计划完成产值1.5亿元。

劳动节里，劳动忙。这个“五一”假期，项目160余名工人、29名管理人员全员在岗，分成多个班组轮流作业，确保人停机不停、工序无缝衔接。从预制构件加工到钢筋笼生产，从支撑体系搭建到现场吊装准备，各项工序正紧锣密鼓推进，为接下来的梁板安装和码头平台成型打下坚实基础。

“下一步，我们将继续优化工序衔接，在加快施工进度的同时，严格落实‘平安工地’建设要求，加强临边防护和吊装安全管理，确保抢工期不松安全、赶进度不冒风险。”曾晰表示，项目部将通过细化每日施工计划、加密现场巡查、开展班前安全交底等措施，全力冲刺年度建设目标，把项目打造成优质工程、廉洁工程、示范工程。

作为助力海南自由贸易港高质量建设的重要标志性工程，海南三亚国际邮轮港一期项目总投资4.93亿元，拟建设一个10万GT级的邮轮专用泊位，可兼顾万吨级以上客船的停靠，泊位长365米，设计年通过能力42万人次。项目建成后，将显著提升三亚的邮轮靠泊能力和服务水平，促进邮轮旅游、高端商贸、酒店餐饮等相关产业集聚发展，打造新的经济增长点。

（三亚传媒融媒体记者 刘佳）