“真没想到，这么快航班就快不够用了！”哈萨克斯坦斯卡特航空三亚代表处三亚航站经理刘锋的话，道出中国首条第七航权客运航线加密背后“甜蜜的烦恼”。4月2日起，由该航司运营的“三亚⇌布拉格”航线加密至每周两班。

刘锋全程参与航线筹备运营，他清晰记得，海南自贸港封关后第三天，去年12月21日，三亚飞往捷克布拉格的DV481航班从三亚凤凰国际机场起飞，“三亚—布拉格”航线成功开通。

2025年12月22日，全国首批第七航权航班旅客从捷克布拉格飞抵海南三亚。图为来自捷克布拉格的旅客走下飞机。海南日报全媒体记者 王程龙 摄

距今3个多月，新航线带来了新变化——

航班客座率稳步增长，平均客座率近70%，3月高峰期突破80%，市场需求持续向好；

搭乘航班的海外旅客中，起初仅有捷克旅客，其后客源地逐步变得更加多元，不仅有德国、奥地利、波兰、斯洛伐克等周边国家旅客，甚至有英国、意大利、西班牙等国家的旅客慕名而来；

飞海南、游海南，越来越多的海外旅客口碑相传，碧海蓝天、椰风海韵、文化风情扩展到更多老外朋友圈中，海南能见度、美誉度润物细无声地提升……

这份运营“成绩单”折射市场需求。正是“嗅”到市场趋势后，斯卡特航空抓住机遇，主动出击，果断决策加密航班，从一周一班，扩展到一周两班。

这种连接欧洲中部、横跨亚欧、长航程的国际航线，一周飞两班，反映了海南入境游持续升温的良好前景，为海外旅客入琼带来更多便利出行选择。

海南自贸港第七航权开放，是国家赋予的重大政策红利，也是三亚机场提升枢纽能级的核心机遇。三亚机场紧紧围绕这一机遇，通过精准引进航空公司、升级配套服务、完善多语种服务、推进通关便利化、深化航旅融合等举措，切实把政策优势转化为发展实效。

三亚凤凰国际机场党委委员、副总裁全晓祎表示，“三亚⇌布拉格”作为我国首条第七航权客运航线，开通不足4个月即加密至每周两班，这一调整主要基于旺盛的市场需求和良好的运营数据支撑。航线开通以来，客座率持续攀升，近期稳定在接近70%的水平，远超预期，充分反映出中欧之间，特别是捷克及周边中东欧国家与三亚的客流往来需求强劲。作为我国第七航权开放的标志性航线，本次航班加密是三亚机场打造亚欧航空中转枢纽的重要举措，也为后续更多第七航权航线的开通运营积累了宝贵经验。

“该航线的开通对三亚及海南自贸港航权开放都带来了多层次的积极效应。”全晓祎介绍，作为我国首条第七航权客运航线，它实现了中国客运第七航权“零”的突破，标志着我国航权开放迈入新阶段，也为全国航权开放探索形成了可复制、可推广的“海南经验”。在旅游经济方面，航线打通了三亚直达欧洲的空中通道，有效带动欧洲入境游客增长，直接拉动酒店、餐饮、免税购物、康养等全产业链发展，持续提升入境消费规模与质量。在对外开放层面，进一步擦亮了海南自贸港国际门户形象，有力促进中欧人文交流与经贸投资深度合作，发挥了重要示范带动作用，也加快推动三亚机场国际航线网络加快成型。

三亚机场持续加大国际航线开拓力度，航线网络建设取得显著成效。今年以来，三亚机场先后新开2条国际航线，分别是3月8日开通的三亚⇌伊尔库茨克航线，以及4月7日复航的三亚⇌塔什干航线。同时，对三亚⇌莫斯科、三亚⇌明斯克、三亚⇌阿斯塔纳等多条现有航线实施加密，刚才提到的三亚⇌布拉格航线也已于4月2日起加密至每周2班。截至目前，三亚机场累计开通国际及地区航线34条，通航国际及地区城市28个，航线覆盖俄罗斯、中亚、东南亚、欧洲、东北亚等重点区域，基本形成了连接重点客源市场、辐射周边区域的国际航线网络。

国际航线加密上新，促进入境游升温，“到三亚去”，成为越来越多海外旅客的旅行选择。今年第一季度，三亚机场境外旅客入境量实现了大幅增长。截至4月7日，三亚机场已完成境外旅客吞吐量33万人，较2025年同期增长37.9%。其中，作为核心重点客源地的俄语地区，旅客吞吐量占比超60%。

入境游的升温，展现了蓬勃的市场需求，也为国际航线开拓注入新动能。全晓祎表示，接下来，在开通国际航线方面，三亚机场将重点推进四项工作：一是持续深化第七航权运用，主动对接意向航司，力争年内再开通1条第七航权客运航线，进一步释放政策红利效应；二是优化航线网络布局，在持续加密俄语地区核心航线、巩固市场优势的基础上，重点拓展欧洲、东南亚、东北亚等新兴市场，着力填补重点城市航线空白；三是提升配套服务能级，持续优化通关便利化流程，完善多语种服务、中转服务及航旅融合配套，不断提升国际旅客出行体验，助力三亚打造国际化旅游消费中心。

（记者 曹马志 通讯员 王慧茹）