“以前出门是马路，现在出门是风景！”1月21日清晨，市民林玉婷早早起床陪孩子晨跑，从临春河东岸的家门口出发，3分钟就踏上新修的滨水生态绿道。2025年，三亚市以“两河四岸”整治提升为突破口，新建及改造8公里滨水生态绿道，涵盖临春河公园段、西河凤凰水城段等8条特色线路。这一规划不仅回应了市民对美好生活的向往，更成为海南自贸港建设的重要生态工程。

三亚“超级绿道”示范段凤凰岛桥头公园段。本报记者 李学仕 摄

8公里绿道贯通城市“微循环”

“我每天清晨沿着绿道跑步，不仅能欣赏红树林的生态美景，还能在休息区与邻居交流。这不仅是健身场所，更是社区情感的纽带。”市民王女士的体验是绿道价值的生动注脚。这种“转角遇见美”的惊喜，源于设计团队对乔木点位与地被植物的精细化改造，以及夜间亮化系统的增设。

小朋友在丰兴隆公园里快乐玩耍。本报记者 李学仕 摄

“设计的第一原则就是‘还岸于民’。”市住建局相关负责人介绍，项目把原本“只可远观”的滨水空间，变成全民共享的开放客厅。同时，通过架设3座景观栈桥、下穿2处市政桥涵，实现“步行+骑行”全线无红灯贯通，让“最后一公里”真正畅通无阻。

8公里绿道不是简单“披绿”，而是一场“美学革命”。

在西河凤凰水城段，2.8公里长的带状公园保留了原有红树林，补植海南红豆、水黄皮等本土树种，形成“红树翠影、鸟浪翻飞”的原生态画卷；临春河东岸，0.8公里长的“儿童科普段”把红树林科普桩、海洋垃圾再生雕塑、潮汐模拟踏板融进景观，孩子们边玩边学，日均“打卡”量超千人。

家住月川中路附近的“候鸟”林女士每晚最喜欢做的事，就是在饭后带着小外孙出门散步，在月川绿道公园里走一走。“饭后百步走，活到九十九，尤其是在三亚这样一个绿化好的地方，饭后散散步，跟邻居们聊聊天，不仅能锻炼身体，心情也变好了。”

一条绿道激活N种幸福

傍晚，金鸡岭北绿道入口的“大师驿站”亮起了灯。这座造型似“船帆”的木结构建筑，集合了无人售卖、淋浴更衣、亲子厕所、智慧书屋等12项功能，24小时开放。驿站外，一条200米长的“夜光跑道”采用光伏玻璃铺装，白天储能、夜晚发光，成为跑团最爱的“星空跑道”。

“以前跑步得去体育馆，现在下楼就能刷5公里。”市民刘胜华掏出手机，一个早上他的微信跑步数已达到2万。据统计，绿道贯通后，三亚主城区慢行出行比例由18%提升至31%，单日最高人流量达2.7万人次，带动周边商铺租金上涨15%，真正实现“绿道+经济”的双赢。

8公里，只是三亚人民“推窗见绿、出门入园”诗意生活蓝图里的“序章”。根据《“三亚绿道”规划建设实施方案（2024—2026年）》，2026年前后将建成覆盖主城区、辐射崖州湾、海棠湾的“山海相连”绿道网络，把90%的自然人文资源点纳入15分钟步行圈。

“我们要让绿道成为自贸港的‘幸福廊道’。”市住建局相关负责人表示，未来三年，三亚还将新建29个绿道项目，重点推进“水系贯通、山海对话、智慧升级”三大工程：打通“两河四岸”最后5处断点，建设亚龙湾滨海酒店带绿道、崖州湾科技城森林步道，推出“菜单式”休闲路线，满足跑步、骑行、观光、研学等多元需求。

从“一条路”到“一张网”，从“一片绿”到“一座城”，三亚以8公里滨水生态绿道为笔，在热带滨海画卷上写下“人与自然和谐共生”的生动注脚。当晨光照亮海面，绿道上的笑声、脚步声、车轮声交织成一首城市晨曲——那是三亚向海而兴、向幸福出发的最美和声。

（记者 胡拥军）