园区基础设施建设是提升园区承载能力的重要支撑，也是实现园区产业聚集和企业正常生产经营的关键因素。在三亚电视问政栏目《责任面对面》第十期中，首个案例《开发三年未见配套 园区招商成为难题》直指三亚梅村产业园发展困境：作为三亚重点规划的两个“千亿级产业园”之一，三亚梅村产业园自2021年底启动开发以来，备受各界关注。3年时间过去，产业园在路网建设、基础配套设施完善等方面均进展缓慢，导致招商引资举步维艰。

据悉，梅村产业园位于天涯区三亚凤凰国际机场西北侧，规划面积517.27公顷，旨在建设黄金珠宝全球贸易中心、黄金珠宝全球文旅中心、黄金珠宝精密制造和高端服务中心，打造“三亚金谷”品牌形象。问政观察员实地走访发现，园区路网建设严重滞后，原计划2022年底完工的三亚绕城高速凤凰机场互通及连接线工程至今未通，导致主干道金谷大道成为“摆设”。企业进出园区仅能依赖狭窄村道，且园区内路灯、学校、商业等生活配套缺失，仅有的新村小学和村内小卖部难以满足需求。园区东侧规划好的配套生活区地块仍未见动工迹象。意向企业反映，配套不足直接影响投资信心，员工生活不便将间接影响企业发展。目前，尽管园区已吸引紫金三亚黄金珠宝产业园等项目落地，但整体招商进度不及预期，多家大型企业仍处于观望状态。

问政现场，针对短片中披露的问题，三亚梅村投资开发有限公司招商部部长李洲成首先回应。他承认园区发展缓慢，并公开道歉。李洲成说，公司2023年12月成立后因需调整规划，导致时间延误，但承诺将全力加速：三亚金谷产业园“金谷苑”安置区项目已于今年3月开工，两年内确保完工；配套道路项目已有两个开工建设，还有两个项目即将在年内开工，园区所有路网建设项目预计2026年前完工。他表示，公司已安排专人负责盯办项目建设进度，并将持续优化招商服务，以提升企业满意度。

天涯区人民政府副区长麦永学则聚焦征拆难题，做出回应。他说，征拆滞后既有客观原因，如补偿标准与村民期望不符、村民不愿“上楼”等，也有主观因素如工作不到位等。

问政观察员现场给出建议。观察团成员指出，三亚梅村产业园作为千亿级产业项目，效率低下暴露作风问题，应以刀刃向内的决心推动整改；同时，观察团成员建议可借鉴湖南浏阳“土地入市、农民入股”和苏州产业园“征拆先行，路网贯通”的经验做法，充分激发园区高质量发展活力。针对这些意见，天涯区政府相关负责人表示，将以此次问政为契机，深刻反思，举一反三，以更大的决心，更实的举措，更严的作风，加快推动园区高质量发展。（记者 林林）