“海南省不仅以其独特的热带气候和丰富的自然资源著称，更在地理位置上占据极其重要的战略地位。由于岛屿的地理特性，海南的物流成本一直居高不下，这在一定程度上限制海南经济的进一步发展和对外贸易的扩大，削弱对外竞争力，成为制约当地企业发展和吸引外部投资的关键因素。”在省政协八届三次会议期间，省政协委员、海南佳翔集团董事长邢孔梅为降低海南物流成本支实招。

邢孔梅表示，降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措，对构建高水平社会主义市场经济体制、加快构建新发展格局、推动高质量发展具有重要意义。她罗列海南物流成本一直居高不下的原因，包括运输成本、仓储成本、管理成本以及货损成本等。她说，由于海南特殊的岛屿地理特性，运输成本在总成本中占比最大，尤其是岛内外货物的运输费用。同时，仓储成本因土地资源有限而偏高，管理成本则受到信息化和自动化水平不足的制约，货损成本则因运输距离长、环节多而难以控制。

针对这些问题，邢孔梅建议：一是加大基础设施建设力度。建议加快岛内外交通连接工程的建设，提升货物运输效率。同时，规划、建设更多现代化物流园区，配备先进的仓储设施和自动化装卸系统，以降低人工成本并提高货物吞吐能力，满足平稳有序实现封关运作的需求。二是争取更多政策与税收优惠。政府应出台一系列政策和税收优惠措施，激励物流行业发展。三是确保物流用地需求。对于国家物流枢纽、冷链物流设施等重大物流基础设施项目，应在新增建设用地指标上给予重点保障，以确保物流行业的可持续发展。四是推动技术创新与信息化应用。技术创新是降低物流成本的关键。鼓励海南物流企业加大研发投入，引进和应用新技术，如大数据分析、云计算等，以实现物流过程的实时监控和管理，从而降低仓储成本并提高物流配送的网络化和智能化水平。五是加强人才培养与团队建设。人才是物流行业发展的核心资源。建议加强对海南物流专业人才的培养和引进，通过企业与高校的合作开展产教融合实践，培养既精通现代物流专业技能又具备现代知识体系和创新思维的管理和技术人才。

原标题：

省政协委员为降低海南物流成本支实招

加大基础设施建设力度 推动技术创新与信息化应用

（三亚传媒融媒体特派记者 刘盈盈）