新能源汽车纷纷亮相 新科技“吸睛”

  2021年09月16日 08:37
  来源:三亚新闻网

工作人员向观众展示智动柔性充电弓。

工作人员向观众介绍大众汽车模块化电驱动平台。

大众汽车展台。

观众正在观展。 

三亚新闻网9月16日消息(特派记者 赵庆山 刘琪成 摄影报道)9月15日,2021世界新能源汽车大会上,参展新能源车企竞相亮出“大招”,前沿新能源汽车产品及领先技术纷纷亮相,碳纤维、独特涂料、智能灯语、可升降显示屏等新科技,让参会者目不暇接。

大会展览区,宝马汽车IX新能源车亮相,这款预计今年11月份上市的汽车,让车企颇有底气。

工作人员牟先生介绍说,IX新能源车车架采用碳纤维材质,与传统钢材、铝合金等材料相比,碳纤维重量更轻、硬度更强,让新能源车轻装上路,续航里程可达到630公里。另外,该车采用宝马独创的励磁电机技术,动力输出直接,反应速度更快。在汽车内饰上,该车也追求“绿色”理念,采用环保材料、可回收材料。车头智能面板喷涂独特涂料,可自动修复划痕,让汽车科技感十足。

在展区中部,一辆车长接近5.1米的大型新能源车引起参展者围观。该车是智己汽车推出的智己L7车型,除了车身长,该车搭载智慧灯语系统,显得十分酷炫。车头投影大灯能向地面投射图片、文字,甚至电影画面,也可以将导航路线投射到路面上。尾部LED可以显示文字、图片、红绿灯倒计时、行人过马路提醒,车主可以根据需要自定义设置内容。智己L7车型预计明年一季度上市。

刚刚上市2个月的东风岚图Free新能源汽车,也颇为引人注目。车企独创了一体式可升降面板,而且是三连屏,屏幕可左右滑动,极具科技感。操控杆旁设置小触屏,通过触屏可调节音量、地图大小。天窗透光率分十级,可自由调换透光亮度。车内饰采用水性胶、环保皮革,体现绿色理念,缔造健康座舱。

作为新能源车的换电“神器”,上海通用五菱研发的智能微型换电站,也是首次亮相。该充电站仅占地7.5平方米,占地面积只有传统的换电站的三分之一,大大节省了土地空间。工作人员介绍说,智能微型换电站可移动,不用做基础建设,有块硬化地面即可停放,而且适用多种车型,随停随换,也不用大型设备对车身进行校正。“目前智能微型换电站只在我们自己厂区使用,未来计划推向市场。”

英国第二十六届联合国气候变化大会政策主题副主任西蒙·沙尔普:

加速全球向零排放汽车转型

2021年9月15-17日,第三届世界新能源汽车大会在海南省海口召开。在9月15日举办的“中英交通领域碳中和协同发展论坛”专题论坛上,英国第二十六届联合国气候变化大会政策主题副主任西蒙·沙尔普发表精彩演讲。

西蒙·沙尔普认为,近年来,全球温室气体排放不断增加,气候变化带来的问题日益严重,这是未来十年我们亟需解决的重要问题。他建议各国采取强有力的电动车市场监管制度,以推动电动车市场快速增长,为促进新能源转型,各国也可出台相应政策,降低零排放转型期的成本。

西蒙·沙尔普提出,在整个新能源零排放转变过程中,不仅是车企,整个汽车行业都需要贡献自己的力量,同时政府和其他领域也需要共同协作,众人拾柴火焰高。希望世界各国共同努力,在本世纪中叶能够让所有汽车实现零排放,实现全球新能源转型。

现代汽车集团(中国)副总裁李赫埈:

氢能技术将改变人类生产生活方式

在9月15日举办的“私人领域电动化解决方案”主题峰会上,针对氢能产业发展方向,现代汽车集团(中国)副总裁李赫埈发表精彩观点。

李赫埈认为,现代汽车对未来氢能产业的发展充满信心,全球范围内也有了更多的整车厂加入到氢燃料汽车发展之中,氢能技术将进一步改变人类的生产、生活方式。中国已经在纯电动汽车领域拥有领先全球市场的经验,因此有望引领未来氢能社会转型,但前提是必须加强氢能产业生态的整体竞争力。

李赫埈希望国家尽早制定氢能经济相关发展和政策,消除企业参与的不确定性。同时,为确保产业初期的成长和创新,制定政策、标准,保障外资企业公平的参与机会,共同实现2060碳中和的目标。

责任编辑:王雪杉
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